Na diaľničnom tuneli Višňové sú už vyrazené dva kilometre, výstavba je v miernom predstihu

Diaľničný tunel Višňové pri Žiline má vyrazené dva kilometre z celkových 7,5 kilometra. Podľa ministra dopravy Jána Počiatka výstavba 13,5-kilometrového úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná skala, ktorý by mal byť hotový do konca roka 2019, je v miernom predstihu.

Rovnako podľa plánu pokračuje aj výstavba diaľničného úseku kysuckej D3 Svrčinovec- Skalité, ktorý by mali otvoriť už v októbri tohto roka. „Obe tieto stavby sú mimoriadne technicky aj investične náročné. Budúcej vláde odovzdávame kvalitne rozbehnuté projekty, ktoré nemajú meškanie,“ povedal Počiatek pri štvrtkovej kontrole oboch rozostavaných diaľničných úsekov.

Ako ďalej uviedla hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti Eva Žgravčáková, najdlhší slovenský tunel Višňové razia špeciálnou celoprofilovou metódou, pri ktorej sa tunelová rúra razí v celej šírke. „Vďaka tejto metóde sa pri budovaní sekundárneho ostenia ušetrí takmer polovica času. Na tuneli Višňové sú už celkovo vyrazené dva kilometre tunelových rúr, z oboch portálov na štyroch čelbách,“ dodala Žgravčáková. Dvojrúrový diaľničný tunel Višňové začali raziť vlani v júni. Bude súčasťou diaľničného obchvatu Žiliny – 13,5-kilometrového úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná skala, ktorého výstavba má stáť takmer 410 miliónov eur bez DPH a hotová má byť do konca roka 2019.

Úsek stavia taliansko-slovenské konzorcium- spoločnosti Salini Impregilo S.p.A. a Dúha, a. s. Prešov. Výstavba diaľničného úseku Lietavská Lúčka – Dubná skala je financovaná v dvoch fázach z Kohézneho fondu. Prvá fáza z Operačného programu Doprava (2007 – 2013) a druhá fáza z Operačného programu Integrovaná Infraštruktúra (2014 – 2020). Celková výška nenávratného finančného príspevku z Európskej únie je 383,3 milióna eur.

Úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s najdlhším slovenským tunelom Višňové je súčasťou 25,8-kilometrového južného obchvatu Žiliny, ktorý skráti prejazd Žilinou v priemere o 23 minút, teda viac ako o polovicu. Tunel Višňové popod pohorie Malej Fatry bude vychádzať na jednej strane nad obcou Višňové pri Žiline a na druhej pod Dubnou skalou pri Vrútkach. Štôlňu prerazili už v roku 2001 a od roku 2003 bola zakonzervovaná.

K téme

Minister dopravy skontroloval výstavbu D1 s tunelom Višňové a D3 na Kysuciach

Výstavba úseku D1 s tunelom Višňové sa môže predĺžiť do konca roku 2020